¿Se puede reparar la batería de un coche eléctrico?

La discusión sobre la reparabilidad de las baterías de alta tensión (HVB) está cobrando peso en el sector automotriz, sobre todo ahora que la electrificación avanza y los fabricantes se enfrentan a las consecuencias prácticas del envejecimiento de sus vehículos eléctricos. Aunque a simple vista podría parecer que cualquier batería puede “arreglarse”, la realidad técnica…

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Tesla y la revolución del FSD: por qué la visión por computadora supera a LIDAR y radar

Desde los primeros experimentos con la conducción autónoma, la lógica parecía clara: cuantos más sensores tenga un coche, mejor podrá entender su entorno y tomar decisiones seguras. Sin embargo, Tesla ha apostado por una estrategia radicalmente diferente con su Full Self-Driving (FSD): eliminar los costosos sensores LIDAR y radar y confiar exclusivamente en la visión…

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Tesla se prepara para fabricar 180.000 robots Optimus: ¿la revolución laboral ya tiene fecha?

Tesla está supuestamente negociando un pedido gigantesco: 685 millones de dólares a Sanhua Intelligent Controls (proveedor chino) para fabricar actuadores lineales destinados a su robot humanoide Optimus. Según los rumores, este contrato alcanzaría para producir unos 180.000 robots, y las entregas comenzarían en el primer trimestre de 2026. (rumor reportado por cuentas dedicadas a noticias…

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¿Por qué los ladrones evitan los Tesla?

Los Tesla Model Y y Model 3 son los automóviles menos robados en Estados Unidos, pero no se debe a sus avanzados sistemas de seguridad ni al modo centinela. La razón radica en factores prácticos del mercado negro automotriz. ¿Por qué los ladrones evitan los Tesla? Los delincuentes buscan revender vehículos completos o desguazarlos para…

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