Model S

Elon Musk ha bajado el precio del buque insignia de la compañía, el Modelo S, por segunda vez en una semana, lo hizo a través de Twitter en donde dijo : «¡El guante ha sido arrojado! La profecía se cumplirá. ¡El precio del Modelo S cambia a 69.420 dólares esta noche!»

Musk demuestra frecuentemente su amor por el humor juvenil trabajando los números «69» y «420», referencias a un acto sexual y al uso recreativo de cannabis. El precio de la versión más baja del Modelo S, el «Long Range Plus», fue actualizado en el sitio web de Tesla el miércoles por la noche a 69.420 dólares.

El anuncio vía tweet era una respuesta a la política de precios de Lucid Motors, que liderada por el ex ejecutivo de Tesla Peter Rawlinson reveló el miércoles por la mañana que la base, o versión «elemental» de su próximo sedán eléctrico Lucid Air costaría 77.400 dólares – o 69.900 dólares después de un crédito fiscal federal de EE.UU. por valor de 7.500 dólares.

Lucid ha proyectado que el modelo base de su sedán entregará un rango estimado por la EPA de 406 millas por cada carga. El modelo Tesla S, que la compañía ha estado entregando a los clientes desde 2012, tiene un rango estimado por la EPA de 402 millas por carga.

Tesla se esfuerza actualmente por entregar entre 477.750 y 514.500 coches eléctricos en 2020 en todo el mundo, según la orientación más reciente de Musk en la reunión anual de accionistas de la empresa. Anteriormente se había fijado como objetivo la entrega de al menos medio millón de vehículos.

Tesla informó de la entrega de alrededor de 318.350 vehículos en los tres primeros trimestres de 2020. Para alcanzar su objetivo original, Tesla tendría que entregar más de 180.000 vehículos en el cuarto trimestre. Para alcanzar su objetivo de gama baja, la empresa tendría que entregar un número récord de 159.400 vehículos en el cuarto trimestre de un año en el que las ventas de automóviles se han visto afectadas por la pandemia Covid-19.

La compañía estará «muy presionada» para llegar a las 500.000 entregas para el 2020, según predijo el Credit Suisse Levy, pero concluyó: «Esperamos que los inversores lo revisen, ya que la narrativa de crecimiento a largo plazo está intacta».

Hasta que salga a la calle el Tesla Roadster que promete una velocidad superior a los 400Km/h el modelo más rápido de la marca es el Tesla Model S Plaid, la versión más potente que utilizaron en el circuito de  Nürburgring Nordschleife en donde terminó la vuelta en solo 7:13.

En los planes del fabricante está comercializarlo a lo largo de este año y si bien pudimos verlo en el circuito alemán todavía desconocíamos algunos detalles internos. De momento lo que sabemos es que cuenta con tres motores dos en el eje trasero y uno en el delantero. Su potencia, superará los 800 CV,.

En cuanto a la batería todo parece indicar que incluirá una de 130 kWh (117 kWh útiles, según los rumores), esto son 30 kWh más que el modelo actual. A esto hay que añadir unas mejoras en la eficiencia térmica así como la refrigeración de las baterías. 

Respecto al exterior se aprecian también algunos pequeños cambios aerodinámicos, diferentes llantas y una puesta a punto de la suspensión. En cuanto al precio, al tratarse de un modelos especial y tope de gama se estima estará cerca de los 150.000$.

¿Puede considerarse un coche como un gadget tecnológico? Probablemente esa pregunta era absurda antes de la llegada de Tesla pero el sector ha cambiado mucho en esta década.

La revista TIME ha nombrado al Tesla Model S uno de los 10 mejores gadgets de la década de 2010. Uno pensaría que un gadget es algo que uno tiene en las manos, como un teléfono, un reloj inteligente o un dispositivo de juego móvil. Pero gracias a la reinvención del automóvil por parte de Tesla, escuchando a sus clientes y dándoles lo que querían en un coche (a menudo antes de que supieran que lo querían en un coche), el Tesla Model S se convirtió en mucho más que un sedán de lujo.

Así defienden esta decisión en Time.

El sedán eléctrico ha remodelado lentamente la trayectoria de la industria automotriz, forzando a los competidores a adoptar un futuro alimentado por baterías en lugar del presente que consume mucha gasolina, y desafiando la creencia de que los autos eléctricos no pueden ser geniales. Características como las actualizaciones de software descargables, una gran pantalla táctil y capacidades avanzadas de piloto automático hacen que parezca un vehículo a partir de 2022 en lugar de 2012. Piensa en el Tesla Model S como el iPod de los coches – si tu iPod puede hacer de cero a 60 en 2,3 segundos».

¿Veremos al Cybertruck en la lista de la próxima década? Veremos lo que sucede en los próximos 10 años, y también veremos hasta dónde ha llegado Tesla para entonces.

Este es el listado completo de los gadgets de la década.

• Apple iPad (2010)
• Tesla Model S (2012)
• Rspberry Pi (2012)
• Google Chromecast (2013)
• DJI Phantom (2013)
• Amazon Echo (2014);
• Apple Watch (2015);
• Apple AirPods (2016);
• Nintendo Switch (2017);
• Xbox Adaptive Controller (2018).