Hace muchos años que dejamos de relacionar productos chinos con productos baratos y de escasa calidad, poco a poco nos estamos dando cuenta de que pueden ser incluso mejores que los europeos aunque nos cueste reconocerlo. BYD lo sabe y ha decidido atacar de frente con el Atto 2, su nueva propuesta en el segmento de los SUV compactos 100% eléctricos. Este modelo llega con un diseño cuidado, una dotación tecnológica sorprendente y un precio que podría hacer temblar a los fabricantes tradicionales. Pero no es solo una cuestión de números: el Atto 2 ofrece argumentos de peso para convencer incluso a los más escépticos.
Tecnología a bordo: más allá de lo que esperas en un SUV urbano
El BYD Atto 2 no escatima en equipamiento tecnológico. Su interior es moderno y funcional, presidido por una pantalla central giratoria que puede colocarse en horizontal o vertical según el gusto o la necesidad del conductor. Esta pantalla es el centro neurálgico del coche y da acceso a plataformas de entretenimiento como YouTube y Spotify, algo poco habitual en coches de este rango de precio.
La experiencia de conducción se ve potenciada por asientos eléctricos calefactados y con memoria, que permiten ajustar con precisión la postura al volante. La posición elevada facilita la visibilidad y aporta una sensación de dominio sobre la carretera. A esto se suma el techo panorámico, que inunda el habitáculo de luz natural y mejora la percepción de amplitud.
Otros detalles como la iluminación ambiental personalizable y la carga inalámbrica para smartphones completan un interior que, sin ser lujoso en materiales, está bien ensamblado y ofrece una sensación general de calidad.
Un diseño con personalidad y símbolos de buena suerte
BYD no solo ha puesto el foco en la tecnología, sino también en el diseño exterior del Atto 2. Sus 4,3 metros de largo se traducen en unas proporciones equilibradas y fluidas, con unas líneas que aportan un aire dinámico y moderno. En el frontal destacan los faros LED afilados y las luces diurnas en forma de ceja, que le confieren un gesto decidido.
En la zaga, el protagonista es el anillo Möbius, integrado en la tira luminosa trasera. Un detalle cargado de simbolismo oriental, asociado a la buena suerte y la continuidad infinita. Detrás de ese portón trasero se esconde un maletero de 400 litros, ampliable a 1.340 litros abatiendo los asientos traseros, una cifra más que decente para un SUV de su tamaño.
Una plataforma propia que marca la diferencia
Uno de los grandes valores de BYD es que controla todo el proceso de producción de sus vehículos. La batería, el motor, el software y el chasis son 100% diseño y fabricación de la marca china. El Atto 2 se asienta sobre la e-Platform 3.0, la arquitectura exclusiva de BYD para vehículos eléctricos, que promete mayor seguridad, eficiencia energética y rendimiento en climas extremos.
Gracias a esta base, el coche ofrece conectividad 4G, control por voz avanzado y un sistema de infoentretenimiento que no solo es completo, sino también intuitivo y fácil de manejar sin distraer la atención de la carretera.
Un eléctrico ágil y práctico para el día a día
En el apartado mecánico, el BYD Atto 2 cuenta con un motor eléctrico de 130 kW (177 CV), suficiente para ofrecer unas prestaciones destacables en entorno urbano e interurbano. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, lo que lo convierte en un SUV ágil, con respuesta inmediata si se le exige.
Su batería Blade de 45,1 kWh le proporciona una autonomía de 312 kilómetros en ciclo combinado WLTP y hasta 463 kilómetros en ciclo urbano, donde los coches eléctricos muestran su mejor cara gracias a la regeneración de energía en frenada.
Admite carga rápida en corriente continua de hasta 65 kW, lo que permite pasar del 30 al 80% en apenas 28 minutos, cifras suficientes para que las recargas no supongan un quebradero de cabeza. Además, el Atto 2 incorpora carga bidireccional (V2L), permitiendo alimentar dispositivos externos como una cafetera, un ordenador portátil o incluso cargar otro coche eléctrico en caso de necesidad.
Detalles que marcan la diferencia
Más allá de sus cifras, el BYD Atto 2 ofrece detalles que refuerzan su imagen simpática y moderna. La función karaoke, que se puede activar mediante un micrófono opcional, es uno de esos guiños que conectan con un público joven y desenfadado. BYD quiere que sus coches sean prácticos, pero también divertidos, y este tipo de características ayudan a construir una identidad propia.
Eso sí, no es perfecto. La suspensión es algo blanda, lo que puede provocar ciertos rebotes en firmes irregulares. Es un ajuste pensado para priorizar el confort en ciudad, pero en carreteras con baches puede resultar algo incómodo.
Un SUV eléctrico que quiere competir (y lo hace) sin complejos
El BYD Atto 2 es la puerta de entrada a la movilidad eléctrica de la marca china en el competido segmento de los SUV urbanos. Con prestaciones dignas, tecnología abundante y un diseño llamativo, se posiciona como una alternativa muy seria a modelos europeos y coreanos, que tradicionalmente dominan el mercado español.
El BYD Atto 2 ya está disponible en España con un precio de partida de 29.990 euros para la versión Active Urban Edition. Este precio incluye el IVA, pero excluye otros gastos como el Impuesto de Matriculación, transporte, impuestos municipales, preentrega, gastos de matriculación y gestoría.
La versión Boost Urban Edition, que añade equipamientos adicionales, tiene un precio de 31.990 euros.
Además, BYD ofrece descuentos promocionales que pueden reducir el precio hasta 28.780 euros para la versión Active Urban Edition y 30.280 euros para la Boost Urban Edition.
Se espera que a finales de este año se lance una versión Comfort con una batería de mayor capacidad y una autonomía aproximada de 420 km, con un precio de partida de 37.500 euros.
