Una de las decisiones más cuestionadas del último rediseño del Tesla Model 3 fue la de eliminar las palancas tradicionales en el interior de sus vehículos. Este cambio implicó que funciones como los intermitentes, el cambio de marchas y los limpiaparabrisas se controlaran mediante botones táctiles en el volante o a través de la pantalla central. Sin embargo, esta modificación no ha sido bien recibida por todos los conductores.
Uno de los principales problemas a los que se enfrentan los usuarios es la señalización en rotondas. La ausencia de palancas físicas complica la activación de los intermitentes durante giros, ya que los botones en el volante pueden cambiar de posición según la orientación del mismo. Esta dificultad ha llevado a que autoescuelas en Noruega desaconsejen el uso del nuevo Model 3 para la enseñanza, argumentando que es «completamente imposible que un estudiante salga de las rotondas con este volante»
Ante estas críticas, Tesla parece estar reconsiderando su enfoque. En la actualización más reciente del Model Y, conocida como «Juniper», la compañía ha decidido mantener la palanca de intermitentes tradicional. Esta decisión sugiere que Tesla está respondiendo a las opiniones de los usuarios que prefieren controles más convencionales.
No obstante, hasta la fecha, no hay confirmación oficial de que esta reintegración de la palanca de intermitentes se extienda al Model 3. La comunidad de propietarios y entusiastas de Tesla continúa discutiendo y compartiendo experiencias sobre este tema en diversos foros y plataformas en línea.
En resumen, aunque Tesla ha mostrado flexibilidad al reintroducir la palanca de intermitentes en el Model Y, aún no está claro si adoptará una medida similar para el Model 3. Los conductores interesados deberán estar atentos a futuros anuncios oficiales de la compañía para obtener información actualizada sobre posibles cambios en el diseño y funcionalidad de sus vehículos.
