Uno de los factores que más afectan a la autonomía de un vehículo eléctrico es la temperatura ambiente. En general se puede decir que La temperatura óptima de trabajo de las baterías es de entre 10 y 30 grados, por lo que en el momento que éstas bajan de cero o alcanzan más de 45 grados, se produce un descenso de su autonomía. Se suele decir que el el frío es peor porque se gasta más energía al tratar de calentar la batería hasta una temperatura óptima para su rendimiento pero en viajes largos la cosa puede cambiar.
Un usuario de Reddit ha tomado los datos de eficiencia de su Tesla Model Y tras un año de conducción, mostrando esta gráfica.
Como podéis observar en 100ºF (38ºC) la eficiencia se desploma, siendo la temperatura óptima los 21ºC. También hay que tener en cuenta que a partir de cierta temperatura se usa también el Aire Acondicionado que consume bastante energía con lo que no todo es imputable al consumo del motor pero hay que tener en cuenta todo.
