Según las últimas previsiones publicadas por la firma analista Counterpoint Research, BYD podría superar a Tesla en ventas globales de vehículos eléctricos a batería (BEV) durante 2025, consolidando así su posición como el fabricante más influyente del sector. Esta estimación se basa en una serie de ventajas competitivas que el fabricante chino está desplegando con rapidez y eficacia, impulsado por el fuerte apoyo del gobierno chino y una estrategia de escalado que no da tregua.
La consultora estima que BYD alcanzará una cuota de mercado global del 15,7% este año, superando a Tesla, que en los últimos ejercicios había mantenido el liderazgo gracias a su dominio en Estados Unidos y parte de Europa. Sin embargo, en el primer trimestre de 2025, BYD ya ha tomado la delantera, con 416.388 BEV vendidos frente a los 336.681 entregados por Tesla.
Uno de los factores clave que pueden decantar la balanza a favor de BYD es su nueva tecnología de carga ultrarrápida de 1.000 kW y baterías con tasa de carga 10C, capaces de proporcionar hasta 400 km de autonomía en solo 5 minutos. Esta innovación supera con creces las capacidades actuales de los Supercargadores de Tesla, que añaden unos 275 km en 10 minutos, y apunta directamente a uno de los principales frenos para muchos consumidores: la ansiedad por los tiempos de recarga.
“Esta tecnología marca un nuevo estándar en la industria y podría impulsar significativamente la adopción del vehículo eléctrico a nivel global”, afirmó Abhik Mukherjee, analista de Counterpoint. Además, el precio medio de los vehículos de BYD es más bajo que el de Tesla, lo que le permite penetrar en mercados emergentes y mantener volúmenes elevados con márgenes ajustados.
No obstante, el contexto también juega en contra de Tesla, que enfrenta varios desafíos simultáneos. Entre ellos, la percepción pública deteriorada por las polémicas personales de Elon Musk, así como tensiones geopolíticas que dificultan su posicionamiento en mercados clave como China. Counterpoint menciona específicamente que Tesla “ha sufrido en Europa” y que su CEO “podría haber provocado un gol en propia puerta”.
Cabe destacar que esta no es la primera vez que Counterpoint predice el sorpasso de BYD. En julio de 2023 ya anticipó que BYD se impondría a Tesla en 2024, aunque finalmente la firma estadounidense logró mantener el liderato con 1.789.226 unidades vendidas frente a las 1.764.992 del fabricante chino. Pero en 2025, los números empiezan a contar una historia diferente.
El reto ahora para Tesla está en su capacidad de reacción. La compañía está inmersa en una renovación global del Model Y, su modelo más vendido, lo que podría haber afectado sus cifras del primer trimestre. Sin embargo, si BYD logra mantener su ritmo de innovación y escalado, el liderazgo global en coches eléctricos podría cambiar de manos más pronto que tarde.
