Tesla no se queda quieta y ha vuelto a mover ficha con el Model 3. A partir del 1 de julio, la berlina eléctrica más popular del fabricante americano mejora su versión Long Range Dual Motor con una dosis de autonomía extra y una aceleración más contundente. Aunque el anuncio se ha hecho desde China, todo apunta a que esta actualización llegará pronto a Europa.
La autonomía bajo ciclo CLTC ha subido hasta los 753 km, lo que supone un incremento de 40 km respecto al modelo anterior. Traducido a nuestro ciclo WLTP, la mejora puede rondar los 40 km también, pasando de los actuales 629 km hasta unos estimados 669 km. Esta cifra deja al Long Range Dual Motor mucho más cerca de la versión RWD de alta autonomía, que sigue marcando 702 km WLTP, pero con un rendimiento claramente inferior.
Y es que a partir de ahora, el Model 3 Long Range Dual Motor incluirá de serie el paquete de aceleración que antes se pagaba aparte. Este extra reduce el 0 a 100 km/h de 4,4 a 3,8 segundos, y costaba hasta ahora en torno a 1.800 euros. Es decir, Tesla mejora tanto la autonomía como la aceleración sin obligar al comprador a pagar más por separado.
Eso sí, el precio de salida ha subido ligeramente. En el mercado chino se ha encarecido el equivalente a unos 1.200 euros. En Europa todavía no hay confirmación oficial, pero es probable que se mantenga un ajuste similar. Esto colocaría al nuevo Long Range AWD cerca de los 51.000 o 52.000 euros antes de ayudas.
En el mercado español, donde el Model 3 ha sido líder en ventas dentro del segmento eléctrico, estos cambios no son menores. Tesla refuerza así una propuesta que ya dominaba en autonomía, precio y red de carga. Con esta actualización, la versión Long Range se distancia de la básica no solo en tracción, sino también en sensaciones de conducción.
Los rivales directos, como el BMW i4, el Polestar 2 o el CUPRA Born, tendrán que afinar aún más su oferta para no quedar rezagados. Y mientras el precio de la electricidad doméstica sigue presionando a los usuarios (con tarifas que oscilan entre 0,28 y 0,35 €/kWh), disponer de más kilómetros por carga es un argumento de peso.
Además, la actualización encaja perfectamente con el Plan MOVES III, aún vigente en España, que permite acceder a hasta 7.000 euros de incentivo si se achatarra un coche antiguo. Aplicando esa ayuda, el Model 3 Long Range actualizado podría quedar por debajo de los 45.000 euros, lo que lo convierte en una de las opciones más completas del mercado eléctrico.
Tesla ha apostado por refinar sin reinventar, mejorando su berlina eléctrica más vendida con detalles que marcan la diferencia en el día a día y que refuerzan su atractivo frente a una competencia cada vez más agresiva.
