Tesla ha aplazado por segunda vez en pocas semanas la presentación del Roadster de segunda generación, prevista para el 1 de octubre de 2026 en Texas, y la ha movido al 15 de octubre por un temporal severo previsto en la región. La nueva fecha llega dos semanas después del 1 de octubre previsto inicialmente, debido a la previsión de un temporal severo en el centro de Texas, ya que el evento es al aire libre y no admite formato de estudio. Es el enésimo tropiezo de un proyecto que arrastra casi una década de promesas incumplidas.
📌 Lo más destacado hoy
- La presentación del Roadster pasa del 1 al 15 de octubre de 2026, un aplazamiento de dos semanas.
- El motivo oficial es un temporal severo previsto en el centro de Texas, cerca de Waco y McGregor.
- Tesla asegura que no hay cambios en precio, especificaciones ni calendario de producción.
- La reserva del Roadster sigue costando 50.000 dólares, limitada a los primeros 1.000 ejemplares.
- El prototipo se mostró por primera vez en noviembre de 2017, hace casi nueve años.
El aplazamiento oficial: de la cuenta atrás al nuevo parón
Tesla llevaba semanas alimentando la expectación con una cuenta atrás pública para el 1 de octubre, fecha que finalmente no se cumplió. Según recoge Motor1, Tesla ha retrasado de nuevo la demostración del Roadster de segunda generación, esta vez del 1 al 15 de octubre de 2026, y la compañía asegura que una previsión de temporal severo en el centro de Texas forzó el cambio, ya que el evento está planteado como un acto al aire libre. El comunicado se difundió a través de la cuenta oficial de Tesla en X, la red social propiedad de Elon Musk.
En ese mensaje, la marca fue explícita sobre el motivo meteorológico. Según recoge Motor1, Tesla declaró: «Hemos estado siguiendo de cerca el tiempo con meteorólogos locales, pero dadas las condiciones severas previstas y porque este evento solo puede celebrarse al aire libre, hemos tomado la difícil decisión de reprogramarlo» (traducción del original en inglés). El propio Elon Musk amplió la explicación un día después, citando directamente el motivo climático. Según TeslaNorth, Musk escribió citando el anuncio de Tesla del 28 de septiembre: «Debido a fuertes vientos, la nueva demo del Roadster se pospone 2 semanas» (traducción del original en inglés).
El escenario elegido para el evento apunta a las instalaciones de pruebas de SpaceX en la zona. Según Motor16, las restricciones de vuelo de la FAA sobre Waco y McGregor apuntan al centro de pruebas de SpaceX como posible ubicación del acto, aunque Tesla no ha confirmado oficialmente el lugar exacto. Lo que sí ha quedado claro es que el formato exterior, necesario para la demostración, es precisamente lo que ha obligado a mover la fecha por segunda vez en pocas semanas.
Casi una década de retrasos pone a prueba la credibilidad de Tesla
El nuevo aplazamiento reabre una herida conocida entre los clientes que reservaron el deportivo hace años. Según Siempre Auto, la nueva fecha significa otras dos semanas de espera para un automóvil que lleva casi nueve años generando expectativas. El origen del proyecto se remonta a su presentación como prototipo en noviembre de 2017, con producción prometida para 2020, un plazo que, como recuerda Motor16, pasó sin cumplirse, y con él varios calendarios más.
El patrón de aplazamientos no es nuevo. A principios de este mismo año, Tesla ya había generado expectación con otra fecha que tampoco se cumplió. Según somoselectricos.com, en aquel momento el propio CEO de Tesla aseguró que el modelo podría presentarse de nuevo en abril de 2026, una promesa que, como el resto, quedó en el camino. Autonocion resume el clima de escepticismo que rodea ya al proyecto: uno de los coches eléctricos que más expectación ha generado durante los últimos años tendrá que esperar un poco más para mostrar, por fin, su versión definitiva.
Lo llamativo de este último retraso es que se ha producido a solo horas del evento, después de que la compañía ya hubiera avisado de que podría moverse. Según EVMinds, de manera completamente inesperada, Tesla comunicó que no realizaría la presentación en la fecha que tenía prevista en el evento en Texas, apenas tres días antes de la cita original. Motor16 añade que antes de hacerlo oficial, los invitados ya habían recibido avisos de que el evento podría moverse, y Tesla monitorizaba las condiciones con la vulnerabilidad del formato al aire libre identificada desde bastante antes de la llamada.
Especificaciones y producción: sin cambios, según Tesla
A pesar del nuevo retraso, Tesla insiste en que el calendario de fondo del proyecto permanece intacto. Según Motor1, la guía de producción sigue apuntando a 2027 o 2028, en base a declaraciones de Elon Musk de noviembre de 2025, y el aplazamiento de octubre no parece alterar ese calendario. Tampoco habría cambios en las cifras de rendimiento que Tesla ha venido anunciando para el deportivo.
Según Siempre Auto, el Roadster 2.0 promete acelerar de 0 a 60 mph en 1,9 segundos, alcanzar más de 250 mph de velocidad máxima y 620 millas de autonomía, cifras que, de confirmarse en formato WLTP, situarían al modelo entre los deportivos eléctricos más extremos del mercado. El vehículo mantendría además la promesa de un deportivo eléctrico con cuatro plazas y techo de cristal desmontable.
El otro gran gancho mediático del proyecto sigue siendo el paquete opcional vinculado a SpaceX. Según motorsactu.com, Elon Musk había evocado una decena de propulsores de gas frío, con un depósito de aire comprimido que ocuparía el espacio de las plazas traseras, aunque estas características nunca se han publicado en forma de ficha técnica definitiva del modelo de serie. La reserva de la unidad, limitada a los primeros compradores, mantiene su condición económica: según el mismo medio, la reserva cuesta 50.000 dólares y está limitada a los primeros mil ejemplares.
Qué puede verse el 15 de octubre
Tesla no ha detallado el contenido exacto del evento reprogramado. Según motorsactu.com, el constructor no ha comunicado el detalle del desarrollo del nuevo encuentro, ni la naturaleza exacta de lo que se mostrará el 15 de octubre. Esa falta de concreción alimenta especulaciones entre analistas y entusiastas sobre posibles elementos técnicos ocultos del prototipo, como un supuesto sistema de ventiladores bajo el paragolpes trasero vinculado a una patente reciente, según apunta TeslaNorth, aunque se trata de una teoría no confirmada oficialmente por la marca.
Mientras tanto, el mercado europeo observa con cautela algunas de las promesas más llamativas del proyecto. Según electrive.com, características espectaculares como el sistema de propulsión a reacción anunciado por Elon Musk podrían enfrentarse a dificultades para obtener la homologación de la UE para su uso en vías públicas, lo que añade una incógnita adicional sobre cómo y si ese paquete llegaría a comercializarse fuera de Estados Unidos. Por ahora, la cita queda fijada para el 15 de octubre, con la credibilidad de Tesla puesta nuevamente a prueba ante un proyecto que ya acumula casi una década de retrasos.
Publicado: 1 de octubre de 2026
