El Tesla Model Y es la versión «SUV» del Model 3, un coche de mayor altura y con mayor espacio interior aunque con algo menos de autonomía debido a su mayor peso y peor aerodinámica.
Podríamos definirlo como un mini Tesla X que viene a llenar el nicho «familiar» que tanto necesitaba la marca.
En la siguiente imagen puedes ver su tamaño comparado con el Model 3
Todavía tendremos que esperar a que comience su producción en la factoría alemana (que todavía no se ha empezado a construir) aunque previsiblemente veremos sus primeras unidades a comienzos del año que viene, recordemos que en China han tardado un año en todo el proceso.
Respecto a las versiones disponibles tendremos una con tracción trasera y dos con tracción integral de motor dual.
Precios del Tesla Model Y en España
| MODELO | AUTONOMÍA | VELOCIDAD MÁXIMA | 0-100 KM/H | PRECIO |
|---|---|---|---|---|
| TRACCIÓN TRASERA GRAN AUTONOMÍA | 540 km | 209 km/h | 5,8 segundos | 58.000 euros |
| TRACCIÓN INTEGRAL DE MOTOR DUAL GRAN AUTONOMÍA | 505 km | 217 km/h | 5,1 segundos | 62.000 euros |
| TRACCIÓN INTEGRAL DE MOTOR DUAL PERFORMANCE | 480 km | 241 km/h | 3,7 segundos | 70.000 euros |
Así que vemos que van desde los 58.000€ de la versión con tracción trasera hasta los 70.000€ de la versión performance, que probablemente tenga poco sentido en este tipo de coche y sea la menos vendida.
Respecto a las opciones que nos muestra su configurador podemos elegir el blanco negro, gris, azul y rojo (cuyos precios varían según el color) y con llantas Aero de 18″ (incluidas) o llantas Sport de 19″ por 1.600 euros.
Todos los modelos incluyen cinco asientos y tapicería negra, aunque se puede optar por una tapicería blanca por 1.050€ y por siete asientos por 3.200€ más.
Su interior es idéntico que el del Model 3, muy espartano y con un protagonismo absoluto de la pantalla.
Además de la conducción semiautónoma que incluye de serie podemos ampliarla a conducción autónoma total por 6.400€ más.
Ya puedes reservarlo por 2.000€ y este importe es reembolsable si te arrepientes.
