Tesla ha puesto en marcha el desarrollo de un SUV eléctrico compacto que competirá directamente con modelos como el Kia EV3, según fuentes cercanas al proyecto confirmadas por Reuters. Este nuevo vehículo formaría parte de la estrategia de la compañía para conquistar el segmento de entrada con un precio más asequible que los actuales Model Y y Model 3.
Un SUV eléctrico más pequeño y eficiente
Las fuentes indican que el nuevo SUV compacto de Tesla tendría dimensiones similares al Kia EV3, que mide 4,30 metros de longitud. El objetivo es crear un vehículo significativamente más ligero que el Model Y actual, que pesa entre 1.909 y 2.003 kg según la versión.
Esta reducción de peso se traduciría en consumos considerablemente menores. Mientras el Model Y consume entre 16,9 y 17,8 kWh/100km según el ciclo WLTP, el nuevo SUV compacto apuntaría a cifras por debajo de los 15 kWh/100km, acercándose a la eficiencia del Kia EV3 que registra 14,7 kWh/100km.
El proyecto formaría parte de la plataforma de vehículos asequibles que Tesla viene desarrollando desde hace años, inicialmente conocida como «Model 2» aunque la compañía nunca ha confirmado oficialmente esta denominación.
Estrategia para el mercado de masas
Este movimiento responde a la creciente presión competitiva en el segmento de SUV eléctricos compactos. El Kia EV3, que llegará a España en 2025 con un precio estimado desde 35.000 euros antes de ayudas, ha generado gran expectación por su autonomía de hasta 605 km WLTP y su diseño atractivo.
Tesla necesita un modelo más asequible para mantener su liderazgo. En España, el Model Y parte actualmente desde 47.990 euros, mientras que el Model 3 arranca en 42.990 euros. Un SUV compacto permitiría a la marca de Elon Musk competir en el rango de 30.000-35.000 euros antes de las ayudas del Plan MOVES III.
Las fuentes sugieren que Tesla podría anunciar más detalles sobre este proyecto durante 2025, aunque la producción no comenzaría hasta 2026 o 2027. La compañía ha sido históricamente optimista con sus cronogramas, por lo que estas fechas podrían retrasarse.
Competencia feroz en el segmento compacto
El mercado español de SUV eléctricos compactos se está calentando rápidamente. Además del Kia EV3, modelos como el Peugeot e-2008 (desde 36.450 euros), el Hyundai Kona Electric (desde 37.665 euros) y el próximo Renault 4 E-Tech están definiendo un segmento crucial para la adopción masiva del coche eléctrico.
Tesla ha demostrado su capacidad para revolucionar segmentos con el Model Y, que se convirtió en el SUV eléctrico más vendido del mundo. Sin embargo, la competencia en el segmento compacto es más intensa y los márgenes más ajustados, lo que supondrá un desafío mayor para la rentabilidad característica de Tesla.
El nuevo SUV compacto también podría beneficiarse de las mejoras en la tecnología de baterías que Tesla está desarrollando, incluyendo las celdas 4680 y posibles químicas LFP (litio-ferro-fosfato) más baratas para reducir costes.
Impacto en el mercado español
Para el mercado español, un Tesla SUV compacto asequible podría ser un game-changer. España cuenta ya con más de 25.000 puntos de carga públicos y la red de Supercargadores de Tesla supera los 200 puntos, creando las condiciones ideales para la adopción de un modelo más asequible.
Las ayudas actuales del Plan MOVES III, que pueden alcanzar los 7.000 euros para particulares, podrían situar un Tesla SUV compacto por debajo de los 30.000 euros en algunos casos, compitiendo directamente con modelos térmicos del segmento C.
Sin embargo, Tesla deberá demostrar que puede mantener su calidad y tecnología característica mientras reduce drásticamente los costes. La compañía ha prometido repetidamente vehículos más asequibles, pero hasta ahora los precios han tendido al alza debido a la inflación y el aumento de costes de materias primas.
¿Conseguirá Tesla finalmente democratizar su tecnología con este SUV compacto? La respuesta llegará en los próximos dos años, en una batalla que definirá el futuro de la movilidad eléctrica en Europa.
