Tesla ha vuelto a mover ficha en el mercado español. La marca de Elon Musk acaba de aplicar un descuento directo de 6.010 euros sobre el Model 3 Standard Range, el modelo más accesible de su gama. Con esta rebaja, el precio base arranca ahora en 35.000 euros, sin contar con el Plan MOVES III ni otros incentivos locales, lo que puede suponer un coste final cercano a los 27.000 euros si se cumplen todos los requisitos.
Este ajuste de precio sitúa al Model 3 por debajo de rivales directos como el BMW i4 eDrive35 (a partir de 51.150 €), el Hyundai Ioniq 6 (desde 38.010 €) o el Volkswagen ID.7 (desde 51.195 €), y entra a competir con compactos eléctricos del segmento C como el Renault Mégane E-Tech o el Peugeot e-308. Aun así, ofrece un producto con mayor potencia (283 CV), propulsión trasera y una autonomía homologada de 513 km WLTP.
La maniobra recuerda a los agresivos movimientos de precios que Tesla ya llevó a cabo en 2023 para estimular la demanda, y llega en un momento en el que las matriculaciones de eléctricos en España siguen creciendo, pero a un ritmo menor del esperado por el sector. Según datos de ANFAC, en el primer semestre de 2025 se han vendido 30.195 turismos 100% eléctricos, un 7,4% más que en 2024, aunque lejos de los objetivos marcados por el Gobierno para cumplir con los compromisos europeos.
Uno de los factores que sigue lastrando el crecimiento del eléctrico puro es la gestión del Plan MOVES III, cuyas ayudas siguen demorándose entre seis y nueve meses en algunas comunidades. En este contexto, que Tesla aplique un descuento directo se convierte en una ventaja competitiva clara: el cliente no depende de trámites ni plazos inciertos, y sabe exactamente cuánto pagará desde el primer momento.
Además, el Model 3 Standard Range mantiene el acceso a los Supercargadores de Tesla —una de las redes más fiables y rápidas del mercado— y equipa de serie el Autopilot básico, climatización por bomba de calor y un interior minimalista dominado por la pantalla central de 15 pulgadas. La batería LFP de origen CATL permite recargar al 100% sin preocuparse por degradaciones prematuras, lo que lo convierte en un coche fácil de usar y mantener incluso sin cargador en casa.
La oferta afecta exclusivamente a la versión Standard Range y no se extiende a los Model 3 Long Range o Performance, que mantienen precios entre 45.990 y 52.990 euros, sin contar con opciones o ayudas públicas.
