Elon Musk afirmó este fin de semana que Optimus y Cybercab serán «la gran mayoría del valor de Tesla», dejando a los coches eléctricos en un segundo plano dentro de la tesis de inversión de la compañía. El mensaje, publicado en la red social X en la noche del sábado 17 al domingo 18 de octubre de 2026, llega apenas tres días antes de que Tesla presente sus resultados del tercer trimestre, el 21 de octubre, según Benzinga (18 de octubre de 2026).
📌 Lo más destacado hoy
- Musk afirma que Optimus y Cybercab serán «la gran mayoría» del valor futuro de Tesla, por delante de los coches.
- Tesla presentará resultados del Q3 2026 el 21 de octubre, con deliveries de 486.532 vehículos, un 5,3% por encima del consenso.
- La acción de Tesla (TSLA) subió un 1% tras las declaraciones de Musk, después de caer un 7% la semana previa.
- Goldman Sachs señala que las actualizaciones de FSD, robotaxi y Optimus pesarán más en el valor bursátil que el propio beneficio por acción.
- Tesla ya opera un servicio limitado de Cybercab en Austin, Texas.
Qué dijo exactamente Musk sobre Optimus y Cybercab
El consejero delegado de Tesla respondió a una publicación de la cuenta Teslaconomics que planteaba una posible fusión entre Tesla y SpaceX en torno al proyecto Roadster. Musk hizo los comentarios en una respuesta en X a las 10:01 PM hora del Pacífico del sábado, respondiendo a Teslaconomics, que argumentaba que quien se centra solo en las ventas y márgenes del Roadster está perdiendo de vista el panorama general.
En su publicación, Musk escribió: «Optimus y Cybercab serán la gran mayoría del valor de Tesla». Musk señaló que solo un puñado de áreas pueden expandirse a «un tamaño increíble» económicamente, apuntando a la superinteligencia, los robots, la energía solar y el transporte de masa al espacio como las categorías que, en su opinión, más escalarán. Añadió: «Y, por supuesto, si tienes las dos primeras, el resto vendrá por sí solo», refiriéndose aparentemente a la superinteligencia y los robots, aunque no lo explicitó.
Sobre el Roadster, el deportivo de nueva generación que Tesla acaba de presentar, Musk fue tajante: «Pero el Roadster es muy cool, así que lo vamos a hacer de todas formas». El CEO no detalló cifras ni porcentajes concretos que respalden su afirmación sobre el reparto futuro del valor de la compañía; no explicó qué quiso decir con «K2» ni aportó cifras que respaldaran su afirmación sobre el valor futuro de Tesla.
Reacción del mercado y contexto bursátil
Las palabras de Musk tuvieron un eco inmediato en Wall Street. Las acciones de Tesla subieron un 1% durante la noche del domingo después de que Musk situara al robot humanoide Optimus y al robotaxi Cybercab en el centro del valor futuro de la compañía. Ese repunte llega después de una semana bajista: la acción había caído un 7% la semana anterior.
El inversor Chris Camillo, citado por TradingView, valoró la estrategia de comunicación de Musk más allá del resultado financiero inmediato: «Casi ningún CEO expondría voluntariamente a su empresa a ese tipo de humillación pública por un producto con tan poco recorrido financiero. Elon lo hizo», dijo Camillo en X.
El anuncio también coincide con el reciente lanzamiento del nuevo Roadster, que incluyó demostraciones autónomas. Los comentarios de Musk siguieron a la reciente presentación del Roadster, que incluyó demostraciones autónomas con propulsores de gas frío que levantaron y voltearon brevemente el vehículo. Musk llegó a afirmar que el Roadster podría alcanzar una velocidad máxima de 0,5 Mach, unos 400 mph, superando su velocidad punta actual de 230 mph, y aseguró que superará a los coches de Fórmula 1 incluso sin los propulsores.
Los resultados del Q3 marcarán si el mercado compra el relato
El momento elegido por Musk no es casual. Esta visión llega apenas unos días antes del informe del tercer trimestre de Tesla, donde se espera que las actualizaciones sobre robotaxi y Optimus compitan con las cifras principales por la atención de los inversores. La cita con los resultados está fijada: Tesla tiene previsto publicar sus resultados financieros del tercer trimestre de 2026 el 21 de octubre, tras el cierre de la sesión en Wall Street.
En el plano operativo, la compañía ya dejó constancia de su fortaleza comercial a comienzos de mes. En el tercer trimestre, Tesla produjo más de 464.000 vehículos, entregó más de 486.000 vehículos y desplegó 13,7 GWh de productos de almacenamiento de energía. La cifra batió las previsiones: según datos publicados el 21 de octubre, la compañía entregó 486.532 vehículos en el tercer trimestre, superando el consenso previo de analistas de 461.974 unidades, un resultado aproximadamente un 5,3% por encima de las expectativas, aunque las entregas fueron alrededor de un 2,1% inferiores a las del año anterior.
Pese a ese buen dato de entregas, el foco de los analistas ya no está en los coches. Goldman Sachs señaló en una nota este mes que las actualizaciones de Full Self-Driving, robotaxi y Optimus probablemente importarán más para la acción que el beneficio por acción. Las previsiones de consenso apuntan a unos ingresos de 27.900 millones de dólares y un beneficio por acción de 43 centavos, cifra que contrasta con el trimestre anterior, cuando Tesla reportó un beneficio por acción de 33 centavos, por debajo del consenso de 50 centavos, e ingresos de 28.240 millones de dólares, superando el consenso de 25.710 millones.
El estado real de Cybercab y Optimus
Más allá de la retórica, Cybercab ya ha dado pasos concretos hacia la producción en serie durante 2026. En noviembre de 2025, en la junta de accionistas, Musk anunció que la producción de Cybercab comenzaría en el segundo trimestre de 2026, y en febrero de 2026 Tesla anunció que el primer vehículo de producción de Cybercab se había fabricado en la Gigafactory de Texas, cerca de Austin. El propio informe trimestral de la SEC confirma el avance: en la primera mitad de 2026, Tesla logró avances significativos hacia estos objetivos al iniciar la producción de Cybercab, junto con el aumento de producción en sus nuevas fábricas de baterías y materiales.
En paralelo, el servicio de robotaxi ya opera, aunque de forma acotada. Tesla ha comenzado un servicio público limitado de Cybercab, con Austin entre los mercados donde los vehículos están operando. Respecto a Optimus, el 10-Q de la compañía confirma que sigue en fase de inversión y escalado: Tesla también está capitalizando sus fortalezas en datos de IA del mundo real para avanzar en el desarrollo de Optimus, un robot humanoide autónomo de propósito general, mientras realiza preparativos e inversiones para su producción a gran escala.
Ningún documento oficial de Tesla, ni la SEC ni el propio Musk, ha aportado todavía cifras concretas sobre qué porcentaje del valor de mercado representarán Optimus y Cybercab frente al negocio de automóviles; se trata, por ahora, de una declaración de intenciones del CEO sin respaldo numérico verificable, algo que previsiblemente se abordará —o no— en la conferencia de resultados del 21 de octubre.
Publicado: 19 de octubre de 2026
