El Volvo Ex60 se adelanta a su presentación oficial
El esperado Volvo EX60, el hermano completamente eléctrico del popular XC60, ha sido revelado prematuramente, mostrando un diseño que, si bien es continuista, aporta frescura y modernidad a la línea eléctrica de Volvo. La presentación oficial está programada para el 21 de enero, pero una filtración de un medio noruego ha desvelado las primeras imágenes de este SUV eléctrico que promete ser un pilar fundamental para la marca sueca.
El diseño sigue la estela de los EX30 y EX90, con la distintiva firma lumínica ‘Martillo de Thor’. La parrilla frontal desaparece, sustituida por el logo de Volvo en gran formato. El EX60 se distingue por un frontal más bajo y estilizado, hombros traseros marcados y una tercera ventanilla ascendente, que le confieren una apariencia más musculosa y dinámica.
Todo apunta a que existirá una versión Cross Country con un diseño más enfocado al off-road. Aunque contará con tracción a las cuatro ruedas, seguirá siendo un SUV principalmente orientado a la conducción en carretera. Esta variante se diferenciará por paragolpes específicos con molduras negras que conectan los faros con la toma de aire.
El EX60 será el primer Volvo en emplear la plataforma modular SPA3, una arquitectura definida por software que acelerará el desarrollo de futuros vehículos eléctricos de Volvo. Para reducir costes y peso, se utilizarán megacastings en la fabricación del monocasco.
Autonomía y carga: Superando a la competencia
En su configuración con tracción total, el EX60 alcanzará una autonomía de 810 km WLTP, superando al BMW iX3 (805 km WLTP). Su sistema de 800 voltios permitirá una carga rápida de hasta 400 kW. Erik Severinson, director comercial de Volvo, afirmó que «con el EX60, tendrás un coche con el que necesitarás ir al baño mucho antes de que se agote la batería».
Volvo busca convertir al EX60 en el vehículo más seguro de su historia. Incorporará un innovador cinturón de seguridad multiadaptativo, que se ajustará a las condiciones del tráfico y a los pasajeros mediante datos en tiempo real proporcionados por los sensores del vehículo. Además, gracias a la colaboración de Volvo con Google, integrará el asistente de IA Gemini, permitiendo una interacción natural con el coche para controlar funciones y realizar tareas complejas sin usar las manos.
Precio y competencia
Se espera que el precio del EX60 sea similar al del XC60 híbrido enchufable, partiendo de unos 66.450 euros en España. Esto lo colocaría en competencia directa con el BMW iX3, el Audi Q6 e-tron y el Mercedes-Benz GLC EQ.
El Volvo EX60 se posiciona como un competidor de peso en el mercado de los SUV eléctricos premium. Con su diseño atractivo, su impresionante autonomía, su tecnología de vanguardia y su enfoque en la seguridad, promete ser un éxito de ventas para Volvo y un rival difícil de batir para sus competidores.
- Autonomía destacada de 810 Km (Wltp).
- Plataforma SPA3 innovadora.
- Integración del asistente de IA Gemini.
- Énfasis en la seguridad con cinturón multiadaptativo.
