Tesla acaba de lanzar en China el nuevo Model Y L, una variante extendida y mejor equipada de su SUV más popular, que llega con la vista puesta en el mercado familiar de gama media-alta. Esta versión, con tres filas de asientos y capacidad para seis adultos, introduce cambios notables en diseño, equipamiento y habitabilidad sin disparar el precio respecto al Model Y estándar. Desde ya se posiciona como una alternativa directa frente al Li Auto L7, el BYD Tang o el Xpeng G9, modelos que han dominado este segmento en el mercado local.
Con un precio de salida de 339.000 yuanes (unos 46.700 dólares al cambio), el nuevo Model Y L es solo un 8% más caro que la versión corta, pero gana en habitabilidad, potencia y refinamiento. La autonomía estimada bajo ciclo EPA alcanza las 327 millas (526 km), gracias a una batería de 82 kWh fabricada por LG con celdas NMC, y cuenta con tracción total y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
A nivel estético, una de las novedades más visibles es el nuevo color “Starlight Gold”, un extra de 1.670 dólares. El interior recibe una actualización importante, con un nuevo techo completamente negro —algo inédito en el Model Y— y una configuración única de seis plazas: dos butacas delanteras con soporte de muslos y reposacabezas ajustables, dos asientos tipo capitán en la segunda fila con apoyabrazos eléctricos, calefacción, ventilación y plegado eléctrico, y una tercera fila también calefactable, con salidas de aire, portavasos y luces LED individuales.
La pantalla central crece hasta las 16 pulgadas, complementada por una secundaria de 8” para las plazas traseras. Además, el maletero se extiende hasta 2.539 litros con los asientos traseros abatidos. El sistema de climatización también se ha mejorado con un filtro HEPA y salidas de aire adicionales en los pilares B y C, algo habitual en modelos premium del mercado chino.
El confort de marcha se apoya en una nueva suspensión con amortiguadores de dureza variable continua, exclusiva del Model Y L, pensada para ofrecer una experiencia más suave sin perder la respuesta deportiva. Completa el conjunto un sistema de sonido con 18 altavoces, cargador rápido de 250 kW y ocho cámaras, incluyendo una en el paragolpes delantero con limpiador incorporado.
Tesla también ha anunciado que habrá una versión con interior en gris claro, aún más cara, aunque por ahora no se ofrecerán otras configuraciones de asientos. Las primeras entregas comenzarán en septiembre de 2025, solo en China por el momento.
