Hoy han visto la luz las primeras valoraciones del Mercedes CLA eléctrico. Tras varios meses de espera, los especialistas han puesto a prueba su estética, prestaciones y tecnología. A continuación repasamos lo más destacado de cada review y sacamos algunas conclusiones sobre lo que este modelo aporta al mercado.
Diseño y presencia
Los analistas coinciden en que el nuevo CLA eléctrico gana en agresividad frente al modelo anterior. La parrilla iluminada, con un diseño inspirada en la línea AMG, le da un aire más deportivo, mientras que las llantas de gran tamaño y las manillas integradas aportan una silueta más limpia y elegante. El perfil tipo “cuatro puertas coupé” conserva su atractivo, pero ahora transmite una sensación de robustez superior.
Interior digital y práctico
El habitáculo estrena la pantalla panorámica MBUX Superscreen, que combina cuadro de instrumentos y sistema multimedia sin botones superfluos. Los expertos elogian su rapidez de respuesta y la claridad de los menús. Además, la actualización MB.OS introduce asistentes de voz capaces de gestionar funciones básicas sin necesidad de tocar la pantalla, lo que facilita el uso diario.
Autonomía y carga rápida
Gracias a su batería de 85 kWh y arquitectura a 800 V, las pruebas reales indican que se acerca a los 780 km de autonomía según el ciclo WLTP. En carretera, con una conducción sosegada, se comprueba que esos kilómetros no son una promesa vacía. En recarga rápida, recupera unos 200 km en apenas 10 minutos, lo que reduce mucho las pausas en trayectos largos.
Comportamiento en carretera
Al volante, la versión CLA 250+ ofrece una conducción suave y confortable en ciudad, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 s. La opción CLA 350+ suma tracción total y reduce esa marca a 4,9 s, manteniendo un rodar silencioso. Las suspensiones priorizan el confort sobre la firmeza deportiva, lo que puede notarse en curvas cerradas, pero los pasajeros agradecerán el paso por baches y asfaltos irregulares.
Tecnología al día
El coche cuenta con freno regenerativo ajustable en cuatro niveles y un maletero delantero de 101 l que complementa los 405 l traseros. El sistema de actualizaciones OTA se encarga de mantener el software siempre al día, sin tener que visitar el taller. En ayudas a la conducción, ofrece control de crucero adaptativo, frenada automática y mantenimiento de carril de nivel 2.
Comparativa con rivales
Frente al Tesla Model 3 y al BMW Serie 2 Gran Coupé, el CLA destaca por unos acabados interiores más cuidados y detalles de diseño exclusivos. Aunque no busca un comportamiento radical, se sitúa en un punto intermedio para quienes prefieren confort sin renunciar a prestaciones. El próximo Audi A3 eléctrico aún no ha llegado, pero las sensaciones de calidad interior no parecen igualar las del Mercedes.
Mirada al mañana
Con futuras versiones híbridas enchufables y una posible carrocería familiar, Mercedes quiere cubrir distintos perfiles de cliente. Este CLA eléctrico demuestra que la firma alemana ha querido dar un paso adelante: ya no se conforma con un vehículo de entrada, sino que aspira a ofrecer una experiencia completa, donde el alcance, la tecnología y el diseño van de la mano.
