El Tesla Model Y se ha consolidado como uno de los vehículos eléctricos más vendidos a nivel global y, por extensión, en el mercado europeo. Sin embargo, la marca de Elon Musk no se detiene y ha presentado una serie de actualizaciones estratégicas para la versión Long Range (gran autonomía), buscando reforzar su atractivo en un continente donde la competencia de los SUV eléctricos es cada vez más intensa. Los cambios se centran en dos pilares fundamentales: una mejora notable en la eficiencia energética y la tan esperada homologación de la configuración interior de siete plazas.
Optimización de la eficiencia y la autonomía
La búsqueda de un mayor alcance por carga es una constante en la industria del vehículo eléctrico, y Tesla ha introducido una modificación clave en el hardware del Model Y Long Range. La homologación más reciente para Europa incluye ahora el uso de neumáticos Hankook Ventus S1 de 19 pulgadas. Este cambio, que podría parecer menor, optimiza la resistencia a la rodadura, un factor crítico que impacta directamente en el consumo energético y, consecuentemente, en la autonomía.
Gracias a esta optimización, la ficha de homologación del Model Y Long Range eleva su cifra oficial hasta los 629 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Es importante destacar que el ciclo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) es el estándar europeo que ofrece una estimación más cercana a las condiciones reales de conducción que los antiguos ciclos, aunque siempre es una referencia teórica. Los datos internos, de hecho, sugieren que el valor real probado podría alcanzar los 641 kilómetros, una cifra que sitúa al Model Y entre los líderes de su segmento en términos de autonomía.
Otro aspecto técnico relevante es la integración de un motor trasero actualizado. La versión Long Range con tracción total (AWD) ha sido certificada con el motor denominado internamente 4D3B, que entrega una potencia de 159 kW. Este dato, aunque es un detalle técnico para el consumidor promedio, subraya la continua diversificación de la cadena de suministro de Tesla, dado que la homologación de este propulsor proviene de la planta de producción en Turquía. Esta estrategia de producción distribuida permite a la compañía responder con mayor agilidad a la demanda regional y a las variaciones normativas.
La esperada configuración de siete asientos
La gran novedad, sin duda, es la homologación de la configuración de siete plazas para la versión Long Range Dual Motor en Europa. Esta opción ya estaba disponible en el mercado estadounidense, pero su llegada al viejo continente es crucial para atender a familias numerosas o a aquellos usuarios que buscan la máxima versatilidad sin necesidad de optar por un vehículo de mayores dimensiones.
Es fundamental matizar que esta tercera fila no implica un rediseño estructural del Model Y. Las dimensiones exteriores (longitud de 4,75 metros y distancia entre ejes de 2,89 metros) se mantienen inalteradas. Por lo tanto, el espacio en la tercera fila, en una disposición 2+3+2, está pensado principalmente para acomodar a niños o adultos de estatura más reducida, de forma similar a lo que ocurre en otros SUV compactos de siete asientos.
La inclusión de esta tercera fila añade aproximadamente 52 kilogramos de peso en vacío al vehículo, además de aumentar la carga máxima permitida en 102 kilogramos. Este incremento de peso confirma el enfoque de Tesla al diseñar estas plazas adicionales para ocupantes ligeros (estimando unos 25 kg por persona). Esta certificación despeja las dudas que existían sobre un posible «Model Y L» o de batalla extendida; la documentación interna de Tesla, que se refiere a esta variante con códigos como «Y LR AWD 5M» o «HOMY36» (NV36 u Opal), indica claramente que se trata de una evolución de la plataforma actual y no de un modelo estructuralmente nuevo.
En síntesis, estas actualizaciones representan un movimiento estratégico de Tesla para combatir el estancamiento de ventas en algunos mercados europeos. Al ofrecer una mayor autonomía (un factor psicológico clave para el consumidor) y la versatilidad de las siete plazas, el Model Y refuerza su propuesta de valor como un SUV eléctrico familiar, práctico y tecnológicamente avanzado.
