Lanzamiento inminente del FSD supervised en Europa

Nuevas investigaciones exhaustivas del código fuente de los sitios web regionales de Tesla, el RDW (organismo regulador holandés) y el Departamento de Transporte del Reino Unido (DfT) sugieren que estamos en los «últimos segundos antes de la medianoche» para el FSD Supervised en Europa. Aquí tienes un desglose técnico de lo que se acaba de…

Leer más

El Futuro de la Conducción Autónoma según Tesla

En Tesla, están trabajando duro para alcanzar niveles de seguridad en la conducción autónoma que superen con creces las capacidades humanas. Con la IA4, esperan lograr una conducción autónoma mucho más segura que la que podemos conseguir las personas al volante. ¡Imagina un coche que casi nunca comete errores! Más Allá de la Carretera: Optimus…

Leer más

Gran avance para el FSD de Tesla en Europa

Buenas noticias para el FSD de Tesla La Fuerza Operativa ADAS de la CEPE ha presentado documentos actualizados para GRVA (a partir del 19 de enero de 2026), lo que supone un avance en las enmiendas de la serie 02 al Reglamento de la ONU R157 (DCAS). Qué significan estos cambios Los movimientos iniciados por…

Leer más

El As en la manga de Tesla es… ¡Starlink!

El sector de la automoción está atravesando una metamorfosis donde el hardware tradicional cede protagonismo a la arquitectura de software. En este escenario, Tesla ha dejado de ser un simple fabricante de vehículos eléctricos para posicionarse como una compañía tecnológica integral. Su última apuesta no se centra en la autonomía de la batería, sino en…

Leer más

Consejos para conducir tu coche eléctrico en Invierno

La llegada del invierno, con sus bajas temperaturas y condiciones climáticas adversas, presenta desafíos únicos para los conductores de coches eléctricos (VE), principalmente en relación con la autonomía y el rendimiento de la batería. Sin embargo, con una preparación adecuada y unos hábitos de conducción ajustados, podrás sacar el máximo partido a tu VE incluso…

Leer más

La verdad sobre la autonomía en frío: Por qué perder un 30% de rango es normal en algunas marcas (y cómo evitarlo).

La llegada del invierno plantea uno de los desafíos técnicos más importantes para la movilidad eléctrica: la gestión de la energía a bajas temperaturas. A diferencia de los vehículos de combustión interna, que generan un exceso de calor residual aprovechable para climatizar el habitáculo, los motores eléctricos son intrínsecamente eficientes. Esta virtud se convierte en…

Leer más