BMW se prepara para redefinir su presencia en el mercado eléctrico con el nuevo iX3, el primer modelo de producción basado en la plataforma Neue Klasse, diseñada desde cero para vehículos 100 % eléctricos. Este SUV del segmento D llegará con argumentos técnicos que lo colocan entre los modelos más avanzados de su categoría, apuntando directamente al Tesla Model Y, tanto por dimensiones como por prestaciones.
Con 4,78 metros de largo, 1,89 metros de ancho y una distancia entre ejes de 2,89 metros, el nuevo iX3 ofrecerá una habitabilidad generosa. El maletero trasero tendrá una capacidad mínima de 520 litros, a los que se suman 58 litros en el baúl delantero. Todo ello con un peso de 2.285 kg sin conductor, compensado por un reparto de masas y un centro de gravedad optimizado gracias a la ubicación de la batería.
La gran sorpresa es precisamente esa batería: una capacidad bruta de 113,4 kWh, de los cuales 108,4 kWh serán utilizables, funcionando a 800 voltios. Se espera que la autonomía ronde los 800 km en ciclo WLTP, aunque BMW aún no ha confirmado la cifra oficial. Esta arquitectura eléctrica permitirá una carga ultrarrápida de hasta 400 kW en corriente continua, con la que podrá recuperar del 10 % al 80 % en apenas 21 minutos, una cifra que lo sitúa por delante de la mayoría de sus rivales europeos.
En cuanto a prestaciones, el iX3 50xDrive combinará dos motores eléctricos, uno delantero de 123 kW (165 CV) y otro trasero de 240 kW (322 CV), para una potencia total de 483 CV. Esta configuración permitirá una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h. Más adelante, la gama incluirá otras variantes como la 40eDrive, 40xDrive y el deportivo M60xDrive, que añadirá llantas de mayor tamaño y suspensión específica.
El interior también marcará un punto de inflexión. BMW presentará un nuevo concepto de habitáculo, con software y hardware renovados, y un enfoque más limpio e intuitivo en la interacción con el vehículo. El módulo digital integrará la próxima evolución del sistema operativo de la marca, preparado para actualizaciones OTA y control por voz avanzado.
El nuevo BMW iX3 será revelado oficialmente el próximo 8 de septiembre durante el Salón del Automóvil de Múnich 2025. La producción en la planta de Debrecen (Hungría) ya ha comenzado este mes de julio y se prolongará hasta 2033. La fabricación para los mercados norteamericano y asiático arrancará en marzo de 2026. Aunque el precio aún no ha sido desvelado, se espera que compita directamente con los modelos premium eléctricos del segmento, especialmente el Tesla Model Y Long Range y el Audi Q6 e-tron.
