Elon Musk ha vuelto a encender la llama de la esperanza entre los seguidores del Tesla Roadster. El CEO de Tesla ha anunciado en X (anteriormente Twitter) que el esperado superdeportivo eléctrico tendrá una nueva presentación oficial antes de que termine 2026, prometiendo que será «un absoluto banger» que superará todas las expectativas.
La promesa llega después de casi nueve años desde que Musk presentó por primera vez el concepto del nuevo Roadster en 2017, con una fecha de lanzamiento inicial prevista para 2020 que se ha ido posponiendo repetidamente.
Las promesas de Musk: más allá de un simple coche
En su característico estilo, Musk ha insinuado que el Tesla Roadster de producción será «de otro nivel» comparado con el prototipo mostrado en 2017. Las especificaciones originales ya eran de infarto: 0-100 km/h en 1,9 segundos, velocidad máxima superior a 400 km/h y autonomía de 1.000 kilómetros.
Pero las últimas declaraciones del CEO van mucho más allá. Musk ha mencionado en varias ocasiones la posibilidad de integrar «tecnología de cohetes» de SpaceX, incluyendo propulsores de gas frío que podrían mejorar la aceleración y permitir al vehículo «volar» durante breves períodos.
«No será solo el coche más rápido del mundo, será algo que redefinirá lo que pensamos que puede hacer un automóvil», declaró Musk en una reciente entrevista, sin dar más detalles específicos.
El contexto de los retrasos: Cybertruck y prioridades
Los continuos retrasos del Roadster han estado directamente relacionados con las prioridades de producción de Tesla. La compañía ha centrado sus esfuerzos en el Model 3, Model Y y más recientemente en el Cybertruck, que finalmente comenzó sus entregas a finales de 2023.
Según fuentes internas de Tesla, el equipo de ingeniería ha estado trabajando en secreto en varios prototipos del Roadster, refinando tanto el diseño como las tecnologías que incorporará. La integración con SpaceX ha sido uno de los principales desafíos técnicos.
El mercado de superdeportivos eléctricos ha evolucionado significativamente desde 2017. Competidores como el Rimac Nevera, Lotus Evija y el próximo Mercedes EQS han establecido nuevos estándares de rendimiento que Tesla tendrá que superar.
¿Qué esperar en España y Europa?
Para el mercado español, el Tesla Roadster representará un desafío interesante. Con un precio estimado que rondará los 200.000 euros, se situará en el segmento ultra-premium del mercado de vehículos eléctricos.
La infraestructura de Supercargadores de Tesla en España ha crecido exponentially en los últimos años, con más de 150 estaciones operativas. Sin embargo, un vehículo con las prestaciones del Roadster requerirá acceso a carga ultrarrápida para aprovechar al máximo su potencial.
Los entusiastas españoles que realizaron reservas desde 2017 (con un depósito de 50.000 dólares) han mantenido su paciencia, aunque muchos han expresado su frustración por los continuos retrasos en foros especializados.
La credibilidad de Musk en juego
Esta nueva promesa de fecha pone la credibilidad de Elon Musk en una posición delicada. El CEO ha prometido el Roadster en múltiples ocasiones: 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 y ahora 2026.
Sin embargo, la situación financiera y operativa de Tesla en 2026 es radicalmente diferente a la de años anteriores. La compañía ha demostrado su capacidad de producción en masa y ha refinado sus procesos de manufactura con cada nuevo modelo.
Analistas del sector sugieren que esta vez podría ser diferente. «Tesla tiene ahora los recursos y la experiencia para materializar las ambiciones del Roadster», comenta María González, analista de vehículos eléctricos en Madrid. «La pregunta no es si pueden hacerlo, sino si Musk podrá resistirse a añadir más ‘características imposibles’ antes del lanzamiento».
Con la presentación prometida para este año, los próximos meses serán cruciales para determinar si el Tesla Roadster pasará de ser el vaporware más famoso de la industria automotriz a convertirse en la realidad que Musk ha estado prometiendo durante casi una década.
