Buenas noticias para el FSD de Tesla
La Fuerza Operativa ADAS de la CEPE ha presentado documentos actualizados para GRVA (a partir del 19 de enero de 2026), lo que supone un avance en las enmiendas de la serie 02 al Reglamento de la ONU R157 (DCAS).
Qué significan estos cambios
- Los movimientos iniciados por el sistema (SIM) ya no se limitan a las autopistas, sino que ahora también se extienden a zonas urbanas y ciudades.
- Se permite la conducción sin manos en autopistas.
- El sistema DCAS (Sistemas Automatizados de Conducción) podrá funcionar en aparcamientos cerrados.
- Los cambios de carril serán más fluidos y naturales.
Estas modificaciones acercan la normativa a las capacidades actuales del FSD Supervised (conducción urbana, cambios de carril automáticos, aparcamiento, etc.).
El calendario previsto es el siguiente:
- Aprobación de GRVA esta semana.
- Votación de WP.29 en junio de 2026.
- Si se aprueba, entrará en vigor aproximadamente en enero de 2027.
Aunque seguirá siendo supervisado (la conducción autónoma sin supervisión seguirá un camino separado más adelante), esto supone un gran impulso para el despliegue en Europa.
Las exenciones nacionales de Tesla (por ejemplo, la RDW holandesa) previstas para febrero de 2026 deberían ser más fáciles y rápidas de obtener tras este avance.
